Зазвичай, до такого типу ремонту звичайні обивателі ставляться скептично. Але насправді якісно виконаний ямковий ремонт доріг допоможе надовго зберегти експлуатаційні властивості дорожнього полотна. Як і у разі капітального ремонту дороги чи прокладання нової магістралі, ямковий ремонт має певну технологію. Якщо її не дотримуватись, це призведе до швидкого руйнування полотна. Якщо в процесі ремонту технологія порушувалася незначно, асфальтобетонні латки все одно прослужать не менше 2 років. При неухильному дотриманні всього технологічного процесу відремонтована дорога має прослужити не менше 5 років.
Ямковий ремонт має ряд переваг:
- Має скромніший бюджет, ніж капітальний ремонт полотна. При використанні рециклінгу або, простіше кажучи, технології вторинного використання асфальту, ямковий ремонт стає дешевшим у кілька разів.
- Під час ямкового ремонту можливе часткове збереження трафіку машин. Цим пояснюється популярність такого виду ремонту. Незважаючи на велику кількість автошляхів у нашій країні. У великих містах, як і раніше, гостро відчувається перевантаженість транспортних артерій. Щоб повністю не перекривати рух дорогою під час ремонту, куди зручніше виконати ямковий ремонт із частковим обмеженням потоку машин.
- Ямковий ремонт може бути реалізований практично за будь-яких погодних умов. Наша країна, що займає 1/6 частини суші усієї планети, має широку мережу автомобільних доріг, яка простягається у різних кліматичних та географічних зонах. Тому найчастіше ремонт автошляхів доводиться проводити практично в екстремальних умовах. Ямковий ремонт, виконаний із застосуванням холодного асфальтування, може бути якісно виконаний навіть за негативних температур і високої вологості.
- При ямковому вигляді ремонту автомагістралей не потрібно залучення важкої та дорогої техніки. Достатньо застосування віброплатформ та ручних компактних віброукладачів. Такий метод укладання асфальтобетонної суміші називається методом “топтання”.
