Обычно, к такому типу ремонта простые обыватели относятся скептически. Но на самом деле, качественно выполненный ямочный ремонт дорог поможет надолго сохранить эксплуатационные свойства дорожного полотна. Как и в случае капитального ремонта дороги или прокладки новой магистрали, ямочный ремонт имеет определенную технологию. Если ее не соблюдать, это приведет к быстрому разрушению полотна. Если в процессе ремонта технология нарушалась незначительно, то асфальтобетонные заплаты все равно прослужат не менее 2 лет. При неукоснительном соблюдении всего технологического процесса отремонтированная дорога должна прослужить не меньше 5 лет.

Ямочный ремонт имеет ряд преимуществ:

• Имеет более скромный бюджет, чем капитальный ремонт полотна. При использовании рециклинга или проще говоря, технологии вторичного использования асфальта, ямочный ремонт становится дешевле в несколько раз.
• Во время ямочного ремонта возможно частичное сохранение трафика машин. Этим объясняется популярность такого вида ремонта. Несмотря на большое количество автодорог в нашей стране. В крупных городах по-прежнему остро ощущается перегруженность транспортных артерий. Чтобы полностью не перекрывать движение по дороге во время ремонта, куда удобнее выполнить ямочный ремонт с частичным ограничением потока машин.
• Ямочный ремонт может быть реализован практически в любых погодных условиях. Наша страна, занимающая 1/6 части суши всей планеты, имеет широкую сеть автомобильных дорог, которая простирается в разных климатических и географических зонах. Поэтому зачастую ремонт автодорог приходится проводить практически в экстремальных условиях. Ямочный ремонт, выполненный с применением холодного асфальтирования, может быть качественно выполнен даже при отрицательных температурах и высокой влажности.
• При ямочном виде ремонта автомагистралей не требуется привлечения тяжелой и дорогостоящей дорожной техники. Достаточно применения виброплатформ и ручных компактных виброукладчиков. Такой метод укладки асфальтобетонной смеси называется методом «топтания».